In Umweltzone ohne Plakette fahren – Folgen und Bußgeld
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In Umweltzone ohne Plakette fahren – Folgen und Bußgeld

 

Umweltzonen gibt es seit Jahren in zig Städten Deutschlands – man darf diese mit dem Auto nur mit einer grünen, gelben oder roten Plakette befahren. Wer ohne gültige Plakette in eine Umweltzone einfährt, muss mit Folgen rechnen.

 

Bußgeld fürs Befahren einer Umweltzone ohne Plakette

Auch wenn wir erst heute ernsthaft über Fahrverbote zur Schadstoffbekämpfung reden, hat man bereits 2008 erkannt, dass unsere Luft immer dreckiger und giftiger wird. Durch die Einführung von Umweltzonen wollte man die Luftbelastung durch Stickoxide und Feinstaub verringern. Es gibt drei verschiedene Zonen in mehr als 40 deutschen Städten, die das Einfahren nur mit einer bestimmten Plakette gestatten.

  • Stufe 1 erlaubt das Befahren der Umweltzone mit einer roten, gelben und grünen Plakette. Hier dürfen keine PKW ohne Plakette einfahren.
  • Stufe 2 erlaubt das Befahren der Umweltzone noch mit einer gelben oder grünen Plakette. PKW mit roter oder ganz ohne Plakette dürfen hier nicht einfahren.
  • Stufe 3 erlaubt das Befahren der Umweltzone nur noch mit einer grünen Plakette. Autos mit gelber, roter oder ganz ohne Plakette dürfen hier nicht einfahren.
  • Egal in welcher Stufe: Wer mit seinem Auto und einer falschen oder ganz ohne Plakette in einer Umweltzone fährt, muss 80 Euro Strafe zahlen. Punkte in Flensburg werden aber nicht fällig und auch sonst drohen keine weiteren Folgen.

Blick in die Zukunft: Das ist die blaue Plakette

Da in Deutschland der Wert von Stickoxid (NOx) in unserer Luft immer noch viel zu hoch ist, denkt man in der Politik über die Einführung einer weiteren Plakette. Die blaue Plakette könnte schon in wenigen Jahren kommen und würde dann vor allem die 13 Millionen Dieselfahrzeuge hierzulande betreffen. Wenn die Idee des Umweltbundesamtes Gesetz würde, dürften bestimmte Zonen nur noch mit einer blauen Plakette befahren werden. Das beträfe dann folgende Autos:

  • Dieselfahrzeuge mit Abgasnorm Euro 6
  • Benzinfahrzeuge mit Abgasnorm Euro 3
  • Alle Elektroautos

Zusammenfassung:

– Wer ohne gültige Plakette in eine Umweltzone einfährt, muss 80 Euro Strafe zahlen.
– Dabei ist es nicht relevant, um welche Zone es sich handelt.
– Weitere Folgen, wie Punkte, sind jedoch nicht zu befürchten.

Mit freundlichen Grüßen Ihr Manuel

 

 

Kommentare  

# Dirk 2018-04-02 18:46
Solange unsere Regierung zulässt,das Kfz über Den Seeweg aus unserem Land entsorgt werden und auf anderen Kontinenten weiterfahren , braucht mir diese Regierung nichts über Luftverbesserung und Sanktionen in Deutschland erklären. Die Entscheider der Regierung lassen sich von der Industrie Beeinflussen und lassen den Autofahrer die Zeche bezahlen. Ich finde es richtig alles für die Umwelt zu tun ,dann aber konsequent.
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„Auf geht’s!“ zu einem erfolgreichen Mehrmarken-Handelsjahr 2018. Unter diesem Motto versammelte sich in München die wohl größte Zahl an Fahrzeug-Großhändlern auf einem Marktplatz in Europa. Im Sheraton Hotel und dem benachbarten Westin Hotel, beide am Arabellapark, präsentierte die ELN-Fahrzeughandelsbörse an zwei Tagen ein Feuerwerk von Events. Gleichzeitig war es die erste Tagung unter der Leitung des neuen ELN-Geschäftsführers Markus Hamacher.

Der Freitag (23.02.2018) startete mit Vorträgen, Workshops und Schulungen in drei Seminarräumen gleichzeitig. Weil auch der Bundesverband freier Kfz-Importeure (BfI) parallel seine Jahrestagung abhielt, konnten die Teilnehmer beider Veranstaltungen den vom BfI angebotenen Vortrag von Prof. Hannes Brachat besuchen. Abends trafen sich bereits rund 250 Fachbesucher im Westin zum geselligen Get-Together und Netzwerken bei bayrisch-deftiger Kost.

Der Samstag (24.02.) war wieder der traditionelle Haupt-Handelstag. An diesem Tag bildete ELN wieder seinen virtuellen B2B-Marktplatz in der 3-D-Welt im gesamten Erdgeschoß des Arabellahotels ab. Die etwa 280 Wiederverkäufer flanierten zwischen 25 Großhändlern, sammelten Einkaufsgutscheine ein, verhandelten und kauften ein. Umrahmt wurde der Marktplatz von 22 Ausstellern, die – ebenso wie die meisten Großhändler – für diesen Event besondere Tagungs-Sonderangebote bereithielten. Gleichzeitig liefen die Vorträge in den separaten Seminarräumen weiter. So wurde beispielsweise das neue ELN-Fahrzeughandels-System vom Verkaufstrainer Marco Paffenholz vorgestellt. Kennzeichnend für die Gesamtorganisation war wieder die familiäre Atmosphäre, wo jeder Besucher seine Zeit frei einteilen und alte Bekannte treffen konnte.

Das Highlight des Handelstages war eine spezielle Live-Auktion des ELN-Partners Autobid.de. Versteigert wurden 30 ausgewählte Gebrauchtwagen mit der Besonderheit, dass die Tagungsteilnehmer vor Ort als Live-Bieter mit den zugeschalteten europaweiten Online-Bietern in direkten Biet-Wettbewerb gehen konnten. Unter echter Versteigerungs-Atmosphäre gingen fünf der angebotenen Autos direkt an Tagungsbesucher.

Einen stimmungsvollen Ausklang des Mehrmarkenhandels-Wochenendes bot der betont bayrische Samstagabend mit der Stimmungskapelle „Bergvagabunden“ und einer Schuhplattlergruppe im Paulaner-Gewölbekeller, gleich nebenan im Westin-Hotel. Alle Teilnehmer waren eingeladen, am Abend in Tracht zu erscheinen, um diesem urigen Event noch mehr Flair zu verleihen. Tatsächlich boten die über 300 Gäste ein buntes (Trachten-)Bild und kamen sehr schnell in Stimmung, tanzten und sangen mit der Band.

Die nächste ELN-Jahrestagung mit Mehrmarken-Handelstag findet am 22. und 23. März 2019 im Borussiapark Mönchengladbach statt, direkt im Stadiongebäude. Das derzeit noch im Bau befindliche Hotel unmittelbar daneben ist für die Tagung bereits komplett vorgebucht. Eine Location, auf die sich schon die ganze große ELN-Familie freut.

 

Kontakt:

Walter Schiel,

S&S Internet Systeme GmbH, Urftstraße 64, 451239 Mönchengladbach

02166-989 70-0

Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!

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Auch wenn einige Abmahnungen gerecht sind, so sind doch die meisten Formfehler, wie beispielsweise ein fehlendes Impressum, eine fehlerhafte AGB oder eine unlautere Werbeaussage, z. B. TÜV und AU im Haus oder Pkw-EnVKV im Kleingedruckten. Oft mahnen Rechtsanwälte und Abmahnvereine ab, weil es ein lukratives Geschäft ist. Aufgrund winziger Formfehler auf den Webseiten der Händler wird Kasse gemacht.

Ursprünglich war das Verfahren dazu gedacht, kleinere Konflikte nicht vor Gericht austragen zu müssen. Es galt als unbürokratisch, kostengünstig und entlastend für die Gerichte. Heute ist von der Idee nicht mehr viel übrig. Die Abmahnprofis nutzen jeden Fehler gnadenlos aus. Für die Betreiber kleiner Onlineshops ist das eine enorme Belastung. Bereits eine einzige Abmahnung kann 500 bis 1000 Euro kosten, oftmals kommen gleich mehrere. Mehr als die Hälfte der Gewerbetreibenden fühlt sich laut einer Studie von "Trusted Shops" deshalb in ihrer Existenz bedroht. (https://cdn2.hubspot.net/hubfs/603347/1-TX_B2B/Whitepaper/171123_TEX_Abmahnstudie%202017.pdf)

In einer Abmahnung stellen die Anwälte bis zu 1000 Euro für den ersten Verstoß in Rechnung und rufen zusätzlich eine hohe fünfstellige Streitsumme auf. Damit will man die Händler einschüchtern. Der Gewerbetreibende hat dann zwei Möglichkeiten. Zum einen kann er die Summe bezahlen und eine Unterlassungserklärung unterschreiben. Darin ist dann geregelt, dass der Betreiber den gleichen Fehler nicht noch einmal begehen darf, sonst droht eine Vertragsstrafe von mehreren Tausend Euro. Bei erneutem Regelverstoß kann der Abmahner die Summe ganz ohne Gerichtsverfahren eintreiben - und zwar pro Fehler. Fehlt bei 100 Produkten eine Information, wird die Vertragsstrafe 100 Mal fällig.

Weil das Problem seit Jahren wächst, haben sich im Juni 2017 zehn große Wirtschaftsverbände, darunter der Deutsche Industrie- und Handelskammertag (DIHK), der Handelsverband Deutschland und der Digitalverband Bitkom zusammengetan. In einem Papier prangern sie den Missbrauch von Abmahnungen an und fordern ein Eingreifen der Bundesregierung. Es könne nicht sein, dass ein eigentlich sinnvolles Verfahren so schamlos ausgenutzt werde. Über die Vorschläge und Lösungsansätze lesen Sie mehr hier:

www.osnabrueck.ihk24.de/blob/osihk24/recht_und_fair_play/Download/3786150/a87c4e41f67a7485a9fab73346413ea2/Abmahnmissbrauch-lang-data.pdf

Bildquelle: Thorben Wengert_pixelio.de

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