Die neue Bremsflüssigkeit ergänzt das Programm der FERODO Bremsbeläge, die speziell für die Betriebsbe-dingungen von Hybrid- und Elektrofahrzeugen (EHV) entwickelt wurden. Da die Anforderungen an das Bremssystem für Elektro- und Hybridfahrzeuge auf-grund ihrer schweren Batterien, wird die Bremsflüssig-keit stärker belastet. Deshalb sollte sie einen höheren Trocken- und Nasssiedepunkt aufweisen. Ebenfalls erforderlich ist eine längere Lebensdauer, weil die Bremsbeläge – und mit ihnen die Bremsflüssigkeit – von EHVs aufgrund der regenerativen Bremssysteme meistens seltener gewechselt werden. Das kann zusätzlich zu Korrosionsproblemen führen, wenn es sich um konventionelle Bremsflüssigkeit han-delt. Problematisch sind auch elektrische Ströme in der Nähe des Bremssystems, die auftreten kön-nen, wenn die Bremsflüssigkeit eine mäßige bis hohe elektrische Leitfähigkeit aufweist. Das heißt: Die Leitfähigkeit der Bremsflüssigkeit von EHVs sollte möglichst niedrig sein.
All diese Anforderungen erfüllt das neue Fluid mit der Bezeichnung FERODO FBE050 DOT 5.1EHV mit folgenden Eigenschaften:
- hoher Trockensiedepunkt (274° C)
- hoher Nasssiedepunkt (184° C)
- verbesserte Korrosionsbeständigkeit
- reduzierte elektrische Leitfähigkeit
- niedrige Viskosität
(entspricht ISO 4926 Klasse 6) - erfüllt und übertrifft die DOT-Spezifikationen 3, 4, 5.1 und 4LV
